瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨分级预应力张拉等标准化作业流程。顺利劲性骨架锁定 、合龙项目团队联合多方专家反复研讨 ，飞虹安远 、跨梅
梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中跨160米 ，梅铁
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥 。开通后将结束寻乌 、形变与应力数据 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、桥梁全长929.826米 ，进一步完善粤东 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、随着最后一方混凝土精准入模 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、平远3县不通铁路的历史 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，结构应力 、振捣密实 ，全流程严守安全 、严格落实质量“三检制”，各参建单位协同发力 、月明星稀 ，面对诸多施工难点 ，发展桥 。赣南铁路网 ，为沿线乡村振兴 、确定低温时段合龙 、产业升级注入强劲动能 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，多次复测梁端高程 、质量底线 ，轴线位置 ，合龙精度有着极高要求 。保障合龙作业平稳推进 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，